【蓝科技讯】宝马首席执行官奥利弗·齐普塞在最近的一次采访中承认，他的公司将不得不在 2023 年应对芯片短缺的问题。
3 月中旬，公司代表还证实，制造商必须至少在 2022 年底之前解决零部件短缺问题。宝马只生产有限数量的汽车，到目前为止，该公司已经能够通过专注于销售利润更高的车型来抵消芯片短缺的经济影响。 去年第三季度，宝马的利润增长了 50%，而销售额却下降了 12%。在此过程中，他表示打算在 2021 年生产比一年前多一倍的电动汽车。到本世纪末，电动汽车应占该公司销售的汽车范围的一半。
本田雅马哈遭中国摩托车追赶，升仕前三、无极第四、春风大涨
中国汽车出海，不应该成为一场狭隘的内耗
中国水设备出口突破20亿美元后，中东非或成增长极
大屏电视的下一站：从内容消费走向内容创造
北京将落地1000所学校智慧食堂，海尔食联网助力校园餐数智化升级
欧洲近5000万人取暖承压，中山、慈溪取暖器企业快去抢商机
双11电视榜单揭晓！海信电视包揽多平台全周期第一
LG Display押注111英寸OLED：大屏幕能否撬动换机需求？
长虹Q7C有AI雷达智慧眼吗？AI随声控与AI人感送风有什么区别
淘宝“0元包邮”杀入马来西亚，拼多多免邮还能坚持多久？
逆周期开店：OLA兄弟在把“家电零售”重新拆一遍
美的收购澳洲零售商8月见分晓：这场海外布局大考或成分水岭
新兴市场进入中速周期，家电出海进入结构竞争阶段
退出马来西亚押注印度：三菱电机印度空调工厂是一场“赌局”？
全球12国第一！海信家电旗下海信冰箱创海外市场历史新高
