汽油价格过高而运费不变,导致越南送货员和科技车司机的收入直线下降。但是,他们更担心客户数量因运费高会减少。
越南司机Tinh说,自从汽油价格上涨以来,我不再像以前那样到处找客户了。取而代之的是,无论在哪里载客,都会把车停下,等待应用程序派单,汽油太贵了,不敢多动。
汽油涨价后,部分订车派送应用宣布将调整票价。然而,像许多其他司机一样,Tinh 先生对收到这些信息并不是很感兴趣。“许多人认为提高票价将使司机受益,但实际上,我们并没有得到更多。我还担心如果应用程序收费过高,客户数量会更少。”
LG空调在印度一季度销量破100万台 扩张节奏正在加快
90后家电接班人扩张 实体店比拼的是服务
极氪7X国内卖20万国外卖50万,我看到中国制造的B面
三星家电业务撤出中国,它的增量市场在哪里?
TCL 新品SQD-Mini LED 重磅亮相马来西亚
美的与伊莱克斯合作之后,惠而浦的变量在哪里?
从“半身像”到“真壁画”:客厅背景墙的审美进阶之路
TCL印度电视工厂股权交易加速,两大潜在买家曝光
海尔智家在中科探珠穆朗玛基地共建“智慧科考站生活舱”
越南河内这一夜,我看到了东芝电视的老朋友和新朋友
从“春节不打烊”开始,拼多多全面升级食品安全治理
东盟物流提速:阿里京东顺丰们开启“第二增长曲线”
新兴市场进入中速周期,家电出海进入结构竞争阶段
退出马来西亚押注印度:三菱电机印度空调工厂是一场“赌局”?
全球12国第一!海信家电旗下海信冰箱创海外市场历史新高